Výsledek 26 měsíců tvrdé práce našeho vývojového centra, to je zcela nová série R. Analýzou obrovského množství dat aplikované metrologie v oblasti diagnostických oborů a ze sektoru vývoje, výroby a servisu zemědělských strojů a techniky jsme vyvinuli nejmodernější dynamometr na trhu.
„Do robustní schránky je aplikováno maximální množství technologie a precizního engineerignu, avšak s důrazem a pokorou před zachováním elementárních principů a zachování spolehlivosti“, řekl František Humpolíček, ATX-dyno Technical director & CTO. Kombinace Hi-tech technologií a ryzí spolehlivosti, to je základní DNA dynamometrů serie R.
„Bylo pro nás velmi důležité při vývoji dynamometrů série R úzce spolupracovat se specialisty z odvětví, pro které jsou tyto dynamometry určeny. Mohli jsme tak zachytit důležité detaily fabrického nasazení ve vývojových a testovacích zkušebnách a navrhnout ergonomii a pracovní environment nejvyššího standardu odpovídající očekávání těchto specialistů“, řekl Jakub Klobása, ATX-dyno CEO.
Budoucnost patří dynamometrům ATX-dyno. Odbornost, precizní zpracování a kvalita jsou základní atributy této vycházející hvězdy.
Výkon zejména
Zcela nové šasi bylo v kritických partiích zesíleno a prostorově optimalizováno pro zachycení podélného kroucení od extrémních výkonů, se kterými jsou tyto dynamometry schopny pracovat. Osazovány jsou výlučně komponenty splňující nejpřísnější kritéria na kvalitu a precizní zpracování. Na EDDY-current retardéry je krouticí moment přenášen obrovskou transmisí s nejvyšší možnou účinností.
Tichá chladící síla
Při práci s dynamometry je nutné odvádět vzniklé teplo..Úspěšnost odvádění tepla je jeden z hlavních ukazatelů použitelnosti dynamometru. Maximální výkon je důležitý parametr a je touto schopností ne přímo ovlivněn. Zásadním parametrem je však maximální výkon po neomezeně dlouhou dobu.
Dva chladicí okruhy serie R jsou optimalizovány metodami CFD a poskytují úctyhodné prodloužení doby power-testů bez dalších kapalinových či resistorových systémů chlazení, které se v průběhu času ukázali na trhu jako kritické z hlediska spolehlivosti a zavedli mnoho i dobrých dynamometrů do slepé uličky.
Je chytrý
Architektura SW spolu s ovládací elektronikou a ECU dynamometrů serie R je základním předpokladem pro správný sběr, vyhodnocení a interpretaci testovaných dat. Zde není prostor pro kompromis, tak jej nedělejte. Chytrý řídící systém je připraven Vás poslechnout na slovo. Dynamické i statické režimy poskytují veškeré potřebné zázemí pro individuální přístup ke specifickým testům a zkouškám, to vše při maximální jednoduchosti a intuivitivnosti.
Dotažen k dokonalosti
Dokonalost tkví v detailech. Dynamometry série R jsou dokonalé. Zanechali jsme v nich jen to nejlepší. Vše je právě tam kde má být. Dostupné, v dosahu a přesně v tom provedení, které čekáte. Nikdy nic nezapomenete, vše je citlivě zapracováno do designu tak, jako 3 sady kardanů, opěrná noha, schránka na pracovní a bezpečnostní pomůcky, ovládání, manipulační rám, úchyty, inspekční otvory a jiné. Na výfuky chlazení lze připojit externí vedení a ohřátým vzduchem tak vytápět určený prostor, případně odvézt do exteriéru, například při práci v klimatické komoře.
Variantní
Pracujete ve zkušebně? Nebo potřebujete být mobilní. Všechny Vaše představy jsme připraveni plnit. Dynamometry serie R jsou uzpůsobeny pro jakoukoliv montáž, ať už do skříňového podvozku, užitkového vozidla nebo na pick-up.
Technická specifikace
R1.1 S |
R1.2 S |
R1.3 S |
|
Performance [kW] | 375 | 500 | 700 |
Torque i=6 [Nm] | 9 000 | 13 500 | 19 800 |
Torque i=2,45 [Nm] | 3 675 | 5 500 | 8 090 |
Power [V]/[A]: | 3x230/32 | 3x230/32 | 3x230/32 |
Mass [kg]: | 770 | 880 | 990 |
Performance cell: | 1x EDDY-current dyno retarder P5 | 1x EDDY-current dyno retarder P7 | 1x EDDY-current dyno retarder P10 |
Transmission: | ATXdyno two-speed gearbox with Direct-drive, transmisible torque = 40 kNm | ||
Performance flow: | 2x radial fan 405 mm | 2x radial fan 460 mm | 2x radial fan 550 mm |
Idling flow: | 2x axial fan 350 mm | 2x axial fan 350 mm | 2x axial fan 350 mm |
Accesories |
|||
Cardan shaft | 37 500 Kč | ||
Half cardan shaft 1 | 15 500 Kč | ||
Half cardan shaft 2 | 15 500 Kč | ||
Cable | 4 000 Kč | ||
OBD WiFi hub | 45 000 Kč | ||
Laptop | 15 000 Kč | ||
Printer | 5 000 Kč | ||
External sensors | (different price per each one) | ||
BOX trailer | 205 000 Kč | ||
Under-frame | 40 000 Kč | ||
Hand/eye/ear protection | 120 Kč (per each one) | ||
Direct drive | 24 000 Kč |
Video